Elektriksel erozyon ile isleme (EEİ) yöntemi kullanılarak hızlı delik delme, dalma erozyon ve tel erozyon gibi EEİ yöntemlerinden biri olarak degisik çaptaki deliklerin imalatında kullanılmaktadır. EEİ hızlı delik delme yöntemi (Sekil 1) diger EEİ yöntemleriyle aynı isleme prensibine sahip olmakla birlikte, sabit hızla döndürülen içi oyuk silindirik elektrot yapısı ve bu elektrodun içerisinden püskürtülen yüksek basınçlı deiyonize su; bu yöntemi digerlerinden ayıran iki ana unsur olarak göze çarpmaktadır. EE hızlı delik delme islemi sırasında döndürülen elektrot, merkezin belirlenmesine, iki yönlü asınmaya (elektrot ve is parçası) ve püskürtme isleminin
gerçeklesmesine yardımcı olur. Yüksek basınçta püskürtülen dielektrik sıvı, elektrodun isleme esnasında kasılmasına ve yalpalanmamasını saglar. Ayrıca, delik dısına çıkması için zorlanan dielektrik sıvı, elektrodun dönerken merkezde kalmasını saglar. Elektrotla birlikte kullanılan seramik kılavuz vasıtasıyla ve püskürtmenin olumlu etkisiyle, EEİ delme islemi diger delme yöntemlerine göre daha büyük oranlarda ve daha derine inmek mümkün olmaktadır [1]. EEİ delik delme hızı 1mm/sn sınırına ulasabilmekte ve 0,2-3mm çapındaki delikler 150:1 derinlik-çap oranında delinebilmektedir [2]. Bu yöntem, türbin kanatlarının sogutma deliklerinin
delinmesinde, dizel enjektörlerde, tıbbi cihazlarda, kesici takım soğutma kanallarında ve kalıp menfezleri gibi degisik amaçlı deliklerin imal edilmesinde alternatif bir metot olarak kullanılmaktadır
Süper alasımlarda makro ve mikro çaptaki deliklerin verimli bir şekilde delinmesi geleneksel delme metotları ile mümkün olmamaktadır [3]. Süper alasımlar, yüksek mukavemetli, sıcaklık ve asınmaya karsı dirençli ve islenmesi zor malzemeler olarak bilinirler. Inconel 718 ve Ti-6Al-4V alasımları özellikle uzay ve havacılık sanayisinde yaygın kullanılan süper alasım malzemeleridir.
kaynak:
UZAY VE HAVACILIK MALZEMELERNDE ELEKTRKSEL
EROZYON LE HIZLI DELK DELME PERFORMANSININ
DENEYSEL NCELENMES
Oguzhan Yılmaz, A.Tolga Bozdana, M.Ali Okka ve .Hüseyin Filiz
Gaziantep Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Makine Mühendisligi
